六類精密軸承發熱是什么原因造成的？具體解決方法

　　我們日常使用和檢修軸承的時候一個重要的判斷條件就是軸承的溫度，當軸承的溫度過高時可能就表示軸承已經處于異常的狀態，而且高溫也會對軸承潤滑脂和工作性能產生一定的影響，尤其是精密軸承，我們下面就來一起了解一下六類精密軸承發熱是什么原因造成的，以及如何解決。
　　

　　一、造成六類精密軸承發熱的原因

　　

　　1、潤滑不當

　　
　　軸承潤滑不當可以存在軸承潤滑部位設計存在先天不足也可能是后期使用時潤滑油管被異物堵塞這兩種情況。
　　
　　（1）當油位接近下刻線的時候軸承的潤滑狀態就會受到影響，軸承的溫度開始緩慢上升，當軸承升溫達到一定程度并且升溫速度加快溫度急劇上升時可能會燒壞軸承，這可能是加油標準線（下刻線）規劃不當，應該重新進行規劃，避免潤滑油量過低影響軸承運行。
　　
　　（2）同時當潤滑油管使用或管理不當，在換油或加油過程中對管路或容器造成污染就可能出現堵塞油孔的情況，同時潤滑脂變質或管路冷卻器結構導致降溫效果差也是造成六類精密軸承發熱的原因。
　　

　　2、安裝不當

　　
　　（1）軸承安裝時膨脹量留存不足，引起軸承運轉時發熱，這種工況下轉子主軸熱膨脹后和軸承端蓋發生劇烈摩擦，短時間內產生高溫讓軸承端蓋和轉子主軸端面熔焊在一起，產生高溫。
　　
　　軸承膨脹量計算方法：△L=L* ( t-t0 )*0.000012
　　
　　式中： △L是軸的膨脹量; mm ;L是軸承座之間的軸長度; mm ;t是工況溫度;°C ;t0是設備安裝時的環境溫度; °C。這里還需注意軸承在北方使用冬季和夏季的溫差，冬季的收縮量，一般是1M收縮0.01M。
　　
　　（2）軸承安裝位置歪斜，讓滾珠位置不在滾道的正確位置滾動，引起較大的滾珠端面和軸承座內座圈和外座圈擋臺的軸向力，造成軸承過熱。
　　
　　（3）軸承本身裝配不當，軸承配合不當，可能是測量不準確或配合面粗糙導致采用過盈配合過大造成軸承座圈受到擠壓，使軸承本身徑向間隙減少出現轉動困難、發熱或卡死的情況。
　　

　　（4）聯軸器不對中造成軸承發熱，軸承裝配時要進行聯軸器的找正，讓主動軸和從動軸在一條軸線上，如果對中不好，會導致六類精密軸承發熱或失效。

　　

　　3、轉子不平衡

　　
　　轉子在軸承運轉過程中受到腐蝕或磨損出現彎曲導致產生不平衡的離心力，讓精密軸承發熱、振動、滾道嚴重磨損直至破壞，會出現發熱讓軸承提前失效。當然這也可能是軸承日常檢查不及時，發現疲勞剝落或氧化銹蝕時沒有及時更換。
　　

　　4、選型或質量問題

　　
　　軸承生產過程中對軸承的材質、加工工藝、潤滑等步驟都要有具體的要求，在軸承采購時如果使用的軸承質量不過關，可能出現滾道內圈表面點蝕剝落等故障，這時運轉就會造成軸承發熱。當然軸承選型時也應考慮軸承的轉速、載荷能力，不得超轉速、超負荷運行，也會出現軸承發熱現象。
　　

　　二、六類精密軸承發熱解決方法

　　
　　六類精密軸承發熱可以從幾方面解決，對潤滑脂的添加應根據工況而定，保證適當，一般運行溫度提高10-15℃就會維持不變逐漸下降就正常了。并應及時對潤滑油質量進行檢查，定期補充和更換避免被污染。這些問題調整過之后再檢查聯軸器找正，和軸承的選型及故障排除問題。這些基本可以囊括軸承發熱各方面的解決方向。
　　
　　以上就是中大小編關于六類精密軸承發熱是什么原因造成的分析以及具體解決方法的簡單介紹，大家在遇到軸承發熱時應從上述這些方面排除并找到故障原因。此外大家如果在后續使用方面有什么問題也歡迎咨詢我們中大精密軸承，我們擁有豐富的生產經驗，針對角接觸球軸承的相關問題可以跟您提供一定的技術指導，歡迎來電了解。